現代導航、制導與測控技術

所属分类:人工智能  
出版时间:2010-3   出版时间:劉興堂、周自全、李為民、 等 科學出版社 (2010-03出版)   作者:劉興堂 等 著   页数:502  

前言

現代導航、制導與測控技術是最具代表性的高新技術之一,緊系國計民生和社會文明,直接推動著四個現代化(工業、農業、科技和國防現代化)建設,並不斷影響著現代戰爭形態演變和高技術兵器特別是軍事航天器和精確制導武器的發展。理論和實踐證明,導航、制導與測控系統設計與實現從一開始就是航空航天飛行器、海上(水下)航行體和先進武器裝備發展的關鍵環節,也一直是應用高新技術最快、最多的領域。當前,人類社會正在向信息時代過渡,信息化戰爭已成為反映該時代特征的全新基本戰爭形態。信息化戰爭的最典型特點之一就是實現陸、海、空、天、信息一體化聯合協同作戰,大量使用高技術兵器,實施基于效果的精確打擊。防空、防天導彈武器及反導系統已成為國家和區域極為重要的防御力量。對此,現代導航、制導與測控技術(系統)起著十分重要的支撐作用,並在很大程度上決定著聯合協同作戰效能和高技術兵器及反導系統的戰技性能。航天工程是當今社會發展最快的尖端科技領域之一,從第一顆人造衛星飛向太空至今,雖然只過去了五十多年的時間,卻給人類帶來了翻天覆地的變化。它不僅對現代科技、社會經濟發展起到了巨大的推動作用,而且在軍事上獲得了廣泛的應用,也必將對未來世界產生更加廣闊而深遠的影響。現代導航、制導與測控技術從來就是航天工程發展的核心技術之一,它涉及航天工程方案論證、設計制造和使用運行等方面。綜上所述,現代導航、制導與測控技術(系統)在現代科學技術、國民經濟和國防建設發展中的重要地位和戰略意義是顯而易見的。因此,為了進一步發揮現代導航、制導與測控技術的巨大作用,認真總結和深入研究推動該技術發展的關鍵技術是十分必要的。

内容概要

  《現代導航、制導與測控技術》以全新的角度論述導航、制導與測控技術及其應用,重點總結並深入研究推動現代導航、制導與測控技術(系統)進步和工程應用的主要關鍵技術,諸如先進總體設計與實現技術,目標探測、識別與隱身技術,綜合導航、慣性導航及組合導航技術,精確制導與復合融合制導技術,現代測控技術與動能殺傷(KKV)技術,現代數據分析與信息融合技術,計算機網絡與“數據鏈”通信技術,指揮控制與綜合電子信息技術,復雜戰場環境與信息對抗技術,地面、海上及空天試驗技術,以及系統建模與仿真技術等。《現代導航、制導與測控技術》是作者長期從事導航、制導與測控科學研究和教學的成果總結,同時汲取了相關重要參考文獻的營養,力求反映當今該領域的新思想、新觀點、新動態和新的技術學術水平。  《現代導航、制導與測控技術》主要作為航空、航天、航海、兵器、信息、仿真等領域科學工作者和工程技術人員的重要參考書,也可作為高等院校特別是軍事、軍工院校相關學科專業高年級學生和研究生的高新技術教材。

作者简介

劉興堂,男,1942年2月出生于陝西省三原縣,碩士、空軍級專家、文職將軍。現任空軍防空導彈精確制導與控制技術研究中心主任;空軍工程大學教授、“控制科學與工程”學科博士生導師。兼任中國系統仿真學會常務理事、中國航空學會飛行力學及飛行試驗分會委員、中國自動化學會仿真專業委員會副主任、中國計算機用戶協會仿真應用分會理事、陝西省系統仿真學會副理事長。1965年8月西北工業大學飛機設計與制造專業獲學士學位;1968年3月西北工業大學非線性振動理論專業獲碩士學位;1968∼1982年在中國飛行試驗研究院從事飛機控制系統試飛和模擬研究,曾任專業組長、大型飛行模擬器工程和航空重點仿真實驗室建設主管工程師;1982年特招入伍,在空軍工程大學導彈學院從教至今,長期從事飛行器導航、制導與控制及復雜系統建模與仿真領域的教學和科研工作。工作期間,獲國家科技進步獎2項、省部級科技成果獎2項、軍隊科技進步獎7項,並榮獲“全軍優秀教師”稱號;出版專著、譯著和大型工具書16部︰《機動飛機實用空氣動力學》、《飛機舵面的傳動裝置》、《物理量傳感器》、《現代系統建模與仿真技術》、《現代飛行模擬技術》、《空中飛行模擬器》、《精確制導、控制與仿真技術》、《導彈制導控制系統分析、設計與仿真》、《現代辨識工程》、《應用自適應控制》、《新俄漢科技綜合詞典》、《俄漢航空航天航海科技大詞典》、《復雜系統建模理論、方法與技術》、《信息化戰爭與高技術兵器》、《精確制導武器與精確制導控制技術》及《現代導航、制導與測控技術》;發表學術論文百篇以上。周自全,男,1940年出生于湖北省武漢市,本科,中國飛行試驗研究院研究員,現任國家某重點型號飛機試飛總師、中航某重點實驗室主任、《飛行力學》雜志社社長;曾任中國飛行試驗研究院副院長、048工程專家組成員。1964年8月西北工業大學飛機力學和控制專業獲學士學位;1968年9月至今在中國飛行試驗研究院從事飛行試驗與仿真研究。工作期間,獲省部級以上科技進步獎14項,其中包括國家科技進步成果特等獎、一等獎、二等獎各一項;榮立部級以上一等功5次、二等功1次;被授予全國國防科技工業系統勞動模範、國家級有突出貢獻專家;榮獲航空金獎、航空工業杰出貢獻獎等7項;出版專著3部;發表學術論文60余篇。李為民,男,1964年10月生,甘肅民勤人,博士、空軍級專家、國務院學位委員會評議組成員、國家“863”計劃航空航天領域專家組成員。現任空軍工程大學導彈學院教授、博士生導師、副院長,兼任中國宇航學會無人機學會常務理事、中國系統仿真學會理事、中國軍事運籌學會常務理事、中國軍事系統工程委員會委員。1983年7月空軍導彈學院測控專業獲學士學位;1990年5月電子科技大學信號電路與系統專業獲碩士學位;1992年12月電子科技大學電子與通信專業獲博士學位。1983年執教以來,獲國家科技成果進步獎1項,軍隊(省部)級科技進步獎15項,主持完成國家“863”計劃課題、國家社科基金課題、國防預研基金課題多項,榮獲“全軍優秀教師”稱號、軍隊院校育才金獎;主編和參編專著(教材)6部,發表學術論文60余篇。

书籍目录

前言第1章 緒論1.1 一般概念1.1.1 導航概念1.1.2 制導概念1.1.3 測控概念1.2 導航、制導與測控技術及系統1.2.1 導航技術及系統1.2.2 制導技術及系統1.2.3 測控技術及系統1.2.4 綜合技術及系統1.3 現代導航、制導與測控技術1.3.1 引言1.3.2 地面、空中、海上精確導航1.3.3 高技術兵器精確制導1.3.4 航天工程精確測控1.4 現代導航、制導與測控的關鍵技術第2章 基礎理論、方法與技術2.1 導航理論、方法與技術2.1.1 基本理論、方法與技術綜述2.1.2 無線電導航原理及應用2.1.3 多普勒雷達導航原理及應用2.1.4 慣性導航原理及應用2.1.5 衛星定位導航原理及應用2.1.6 天文導航原理及應用2.1.7 地圖匹配導航原理及應用2.1.8 相對導航原理及應用2.1.9 組合導航原理及應用2.2 制導理論、方法與技術2.2.1 基本理論、方法與技術2.2.2 自主式制導原理及應用2.2.3 遙控制導原理及應用2.2.4 尋的制導原理及應用2.2.5 復合融合制導原理及應用2.2.6 數據鏈制導原理及應用2.3 測控理論、方法與技術2.3.1 基本理論、方法與技術2.3.2 測試原理及應用2.3.3 控制原理及應用2.3.4 測控原理及應用2.4 現代導航、制導與測控學科體系2.4.1 引言2.4.2 理論體系2.4.3 方法體系2.4.4 技術體系2.4.5 應用體系第3章 先進總體設計與實現技術3.1 系統總體技術及設計過程3.2 多學科設計優化技術及應用3.2.1 多學科設計優化(MDO)技術的提出3.2.2 MDO體系組成3.2.3 MDO的主要關鍵技術3.2.4 MDO技術應用實例3.3 多目標優化設計方法與技術3.4 智能優化設計技術及應用3.4.1 問題提出3.4.2 系統構成及功能3.4.3 工程應用實例3.5 計算機輔助設計技術及應用3.5.1 引言3.5.2 CAD系統及其組成3.5.3 CAD技術及系統的應用3.6 虛擬樣機與虛擬設計技術及應用3.6.1 引言3.6.2 虛擬樣機技術的關鍵技術3.6.3 虛擬樣機技術的工程應用3.6.4 虛擬設計技術及工程應用3.7 並行工程設計技術及應用3.7.1 引言3.7.2 並行工程設計的關鍵技術3.7.3 並行工程設計技術應用實例第4章 目標探測、識別與隱身技術4.1 概述4.2 目標探測、識別和確認基礎4.2.1 概念及術語4.2.2 Johnson判則4.2.3 目標傳遞概率函數4.2.4 目標純探測與辨別預測4.2.5 距離探測及判定4.3 目標探測方法、技術及設備4.3.1 引言4.3.2 微光夜視探測4.3.3 紅外探測4.3.4 激光探測4.3.5 雷達探測4.3.6 慣性感測4.3.7 聲(學)探測4.3.8 多傳感器探測4.4 目標識別與確認技術4.4.1 引言4.4.2 雷達目標識別與確認4.4.3 紅外目標識別與確認4.4.4 激光目標識別與確認4.4.5 水聲目標識別與確認4.4.6 自動目標識別技術4.4.7 作戰識別技術及系統4.5 目標隱身反隱身技術4.5.1 引言4.5.2 隱身技術特點及關鍵技術4.5.3 雷達隱身技術4.5.4 光電隱身技術4.5.5 聲學隱身技術4.5.6 反隱身技術第5章 綜合導航、慣性導航及組合導航5.1 概述5.2 導航綜合系統與綜合艦橋系統5.2.1 導航綜合系統5.2.2 綜合艦橋系統5.3 慣性導航系統及其主要設備5.3.1 引言5.3.2 慣性導航系統5.3.3 主要慣性導航設備5.4 慣性導航系統的關鍵技術5.5 組合導航技術基礎5.5.1 引言5.5.2 組合導航系統構建技術5.5.3 組合系統工作模式5.5.4 組合系統狀態估計方法5.5.5 組合系統誤差修正與容錯技術5.5.6 組合系統降階方法5.6 INSSAR組合導航系統5.6.1 引言5.6.2 合成孔徑雷達5.6.3 INSSAR組合導航系統5.7 SINSGPS組合導航系統5.7.1 引言5.7.2 SINSGPS組合導航原理及組合方式5.7.3 SINSGPS組合導航關鍵技術5.7.4 SINSGPS組合導航的應用實例5.8 智能融合組合導航技術及系統5.8.1 引言5.8.2 智能化導航信息源管理技術5.8.3 智能濾波技術5.8.4 智能融合技術5.9 組合導航的其他技術問題5.9.1 引言5.9.2 慣性星光組合導航技術及系統5.9.3 容錯濾波設計技術5.9.4 組合導航系統的車載試驗技術第6章 精確制導與復合融合制導技術6.1 概述6.2 制導體制及其分析與選取6.2.1 常用制導體制體系6.2.2 制導體制分析與選擇6.3 導引律設計與選取技術6.3.1 引言6.3.2 古典導引方法與導引律6.3.3 典型比例導引及工程實現6.3.4 現代導引方法與導引律6.3.5 導引律分析與選擇6.3.6 向狀態制導的最優導引律研究6.4 導彈制導控制系統6.4.1 引言6.4.2 制導過程及系統基本結構6.4.3 未來制導控制系統6.5 水下制導定位技術及系統6.5.1 引言6.5.2 聲納系統及其聲納方程6.5.3 水聲精確定位導航系統6.6 復合制導技術及應用6.6.1 引言6.6.2 復合制導體制的選擇6.6.3 復合制導系統的組成及運行6.6.4 導彈截獲跟蹤系統6.6.5 目標交接班技術6.7 多模融合制導技術6.7.1 引言6.7.2 被動雷達紅外融合尋的制導6.7.3 主動式毫米波紅外成像融合尋的制導6.7.4 毫米波主被動融合尋的制導……第7章 現代測控技術與KKV技術第8章 現代數據分析與信息融合技術第9章 計算機網絡與“數據鏈”通信技術第10章 復雜戰場環境與信息對抗技術第11章 指揮控制與綜合電子信息技術第12章 地面、海上及空天試驗技術第13章 系統建模與仿真技術參考文獻

章节摘录

插图:制导概念是近代出现的,且由导航发展延伸而来。它与导航有许多共同之处,但在某些方面存在明显的各自特点。所谓制导就是控制引导的意思,即使航行载体按照一定的运动轨迹或根据所给予的指令运动,以达到预定的目的地或攻击预定的目标。例如,为了将航天器(人造卫星、飞船、宇宙探测器等)送上一定的空间轨道,就必须根据探测仪器获得的信息,通过制导技术和制导系统使运载器(通常为运载火箭)准确、按时地飞向预定轨迹;又如,一枚导弹从发射到命中目标,也必须借助制导技术,利用制导系统,以一定的准确度引导和控制导弹按照预定路线(弹道)飞行,才能最终对目标实施有效攻击。因此,制导与导航的最大区别在于它兼备“导引”和“控制”两大功能,而导航只提供导航(参数)信息。制导是高技术兵器和空间技术发展的必然结果,是伴随着航天器、运载火箭和制导武器(导弹、制导弹药、制导火炮等)的出现应运而生的。第二次世界大战末期,出现了由纳粹德国研制并运用的初级型制导武器——v-1和v-2导弹。前者是最早的飞航式导弹;后者是最初的弹道式导弹。当时,这两种所谓的远程导弹都采用了无人驾驶的制导技术,在飞行中能够自动地修正导弹偏离预定轨道的误差,以保证弹体始终对准目标飞行,并在必要时依靠控制指令机动飞行,甚至施放干扰躲避敌方攻击。这种制导武器的亮相曾引起了整个欧洲的巨大震动,并对后来精确制导武器的迅猛发展产生了直接推动。20世纪70年代初,美军在越南战场上首次使用了激光制导炸弹和电视制导炸弹,创造了一个个战绩。自此之后,各种精确制导武器层出不穷,从而“开创了战争的新时代”。制导技术也从此进入了精确制导控制时期,并逐渐形成了较完善的先进制导体制和制导控制系统。

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《現代導航、制導與測控技術》由科學出版社出版。

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用户评论 (总计3条)

 
 

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